在高铁机务段、地铁车辆段、电力机车检修车间，车顶受电弓、空调、高压供电装置的巡检维保都离不开专用登高梯具。传统钢制、铝合金梯子导电性强，靠近高压车体极易产生感应电、短路触电，存在极大安全隐患。玻璃钢绝缘蹬车梯从根本上解决这个问题，成为电气化轨道交通指定登高工具。石家庄科锐电气自主研发生产的玻璃钢蹬车梯，成为铁路局、地铁运维、电力场站标准化采购优选产品。

一、什么是玻璃钢绝缘蹬车梯

蹬车梯，也叫机车检修上车梯，是专门贴合列车车身使用的特种梯具，区别于靠墙使用的普通直梯、人字梯。科锐电气玻璃钢蹬车梯精选玻璃钢环氧树脂材质，专为电力机车、动车组、城轨列车车身登高作业定制，停靠车体不刮漆、绝缘耐压达标，停电、邻近带电环境均可安全使用。

二、玻璃钢蹬车梯在材质上有哪些优势？

1、玻璃钢环氧树脂材质，绝缘性好
科锐电气玻璃钢蹬车梯梯身采用玻璃钢环氧树脂 材质，严格遵循 GB/T17620《带电作业用绝缘硬梯》国标生产，出厂前经过工频耐压测，适配 35kV 及以下高压邻近作业，有效隔绝漏电、感应电，从源头杜绝触电事故。

玻璃钢材质密度仅为钢材 密度的1/4，同等承重下重量大幅减轻，单人即可搬运、上下车辆转运，大幅降低检修人员搬运劳动强度。

2、耐候耐腐蚀，适配隧道、户外复杂工况
普通金属梯长期在潮湿隧道、露天车辆段使用易生锈腐蚀，木梯易受潮开裂报废；科锐电气玻璃钢蹬车梯具备耐酸碱、抗盐雾、防紫外线、低吸水特性，-40℃至 80℃高低温环境性能稳定。
地铁隧道积水、机务段雨雪露天停放、化工厂区腐蚀粉尘场景长期使用不开裂、不变形、不老化，大幅降低工具更换成本，长期运维性价比更高。
价格实惠不是终点，品质坚守才是初心。
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